штат: | |
---|---|
БМ4
Конструкция фиксированного ротора со вставной колонной имеет более высокую точность распределения масла и механический КПД.
Конструкция с двойным подшипником качения, с большей боковой несущей способностью.
Надежная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление, может использоваться последовательно и параллельно.
Положительное и отрицательное преобразование в удобную и стабильную скорость.
Различные масляные порты, выходной вал, фланцы и другие формы соединений.
1, прерывистое относится к максимальному давлению на входе, постоянное рабочее давление относится к разнице рабочего давления.
2. Двигатель не должен работать одновременно под самым высоким давлением и самой высокой скоростью.
3. Двигатель в прерывистом режиме работы, время работы не должно превышать 10%.
4, самая высокая рабочая температура BD%
5. Максимальное противодавление двигателя может составлять 10 МПа, однако рекомендуется, чтобы противодавление не превышало 5 МПа.Если противодавление превышает 5 МПа, его следует подключить к внешней швартовной трубе.
6. Рекомендуется запустить двигатель при давлении ниже 40% от максимального рабочего давления в течение 1 часа, прежде чем работать с полной нагрузкой.
7, рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло 68#, вязкость 37-73CST, чистота ISO18/13-
Hot Tags: двигатель для гусеничного погрузчика, Китай, по индивидуальному заказу, производители, поставщики, продажа, в наличии, завод, цена
Конструкция фиксированного ротора со вставной колонной имеет более высокую точность распределения масла и механический КПД.
Конструкция с двойным подшипником качения, с большей боковой несущей способностью.
Надежная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление, может использоваться последовательно и параллельно.
Положительное и отрицательное преобразование в удобную и стабильную скорость.
Различные масляные порты, выходной вал, фланцы и другие формы соединений.
1, прерывистое относится к максимальному давлению на входе, постоянное рабочее давление относится к разнице рабочего давления.
2. Двигатель не должен работать одновременно под самым высоким давлением и самой высокой скоростью.
3. Двигатель в прерывистом режиме работы, время работы не должно превышать 10%.
4, самая высокая рабочая температура BD%
5. Максимальное противодавление двигателя может составлять 10 МПа, однако рекомендуется, чтобы противодавление не превышало 5 МПа.Если противодавление превышает 5 МПа, его следует подключить к внешней швартовной трубе.
6. Рекомендуется запустить двигатель при давлении ниже 40% от максимального рабочего давления в течение 1 часа, прежде чем работать с полной нагрузкой.
7, рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло 68#, вязкость 37-73CST, чистота ISO18/13-
Hot Tags: двигатель для гусеничного погрузчика, Китай, по индивидуальному заказу, производители, поставщики, продажа, в наличии, завод, цена
Содержание пуста!