(+86)-130-5692-6921 admin@nb-xcyy.com
язык
Дом / Блог / Блог / Гидравлические двигатели / Обычные проблемы с гидравлическими орбитальными двигателями и как их исправить

Обычные проблемы с гидравлическими орбитальными двигателями и как их исправить

Просмотры:278     Автор:Kaylee     Время публикации: 2023-12-21      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Обычные проблемы с гидравлическими орбитальными двигателями и как их исправить

Гидравлические орбитальные двигателипригодны для использования в самых разных отраслях промышленности благодаря своей устойчивости и долговечности. Некоторые из этих отраслей промышленности включают сельское хозяйство, ландшафтное проектирование и строительство. При условии, что они будут надлежащим образом поддерживаться и размещены для приложения, они будут продолжать работать нормально в течение длительного периода времени, не вызывая каких-либо проблем. При условии, что они будут надлежащим образом поддерживаться, это так. Чтобы привести это в перспективу, существуют обстоятельства, при которых трудности несомненно проявляются. Этот сайт не только содержит список наиболее распространенных проблем, но и предлагает советы о том, как избавиться от проблем такого характера.

Основы гидравлических орбитальных двигателей

Необходимо иметь твердое понимание того, как работают эти двигатели, чтобы оценить, какие существуют возможности того, что что-то пойдет не так. Здесь представлено резюме, которое было сжато.

Производство вращенияответственность гидравлических двигателей,которые характеризуются использованием некомпрессивного потока нефти. Дизайн орбиты рекомендуется для приложений, требующих высокого крутящего момента в компактной упаковке при работе на умеренных скоростях. Хотя эти двигатели могут быть получены в различных конфигурациях, наиболее часто рекомендуется орбитальная конструкция.

Архитектура, которая использовалась для гидравлического орбитального двигателя, похожа на архитектуру геротора. Внешний статорный привод теперь расположен внутри привода (который называется «ротор»), который отличается широкими лопастями, а не зубами. Это точка, в которой установлена коробка передач. По сравнению со статором, ротор имеет на один зуб меньше и способность прокручиваться над его поверхностью. Кроме того, ротор может поворачиваться над его поверхностью. В процессе проката лобы и статорные зубы вступают в контакт друг с другом. Это приводит к тому, что открытый объем статора разделяется на две отдельные секции.

Ротор перемещается в сторону системы, которая имеет более низкое давление, потому что один из этих компонентов оснащен насосом жидкости, который наполняется давлением. Это приводит к тому, что ротор движется по направлению к левой стороне системы. Когда ротор вращается, вход жидкости перестраивается из-за мультиформы, которая расположена на стороне ротора, который отвечает за прием жидкостей. В результате этого производится вращательное движение, которое впоследствии передается осью, которая прикреплена к внутренней части ротора.

Общие проблемы

HMM Motor for Road Header

Утечки нефти, низкая мощность и колебания скорости вывода являются наиболее распространенными проблемами, с которыми сталкиваются клиенты.Может возникнуть износ или проблемы с потоком жидкости между ротором и статором, если есть изменения в скорости вывода. Если мощность низкая, это может свидетельствовать о плохом крутящем круге, низкой скорости или сочетании этих двух факторов. В результате износа жидкость перемещается из мест высокого давления в зоны низкого, что приводит к уменьшению количества производимого крутящего момента.В случае, если "О" кольца сборки ломаются, произойдут утечки масла. По мере старения резины, она в конечном итоге будет развивать компрессионный набор из-за естественного процесса старения. Износ кольца "O" может быть ускорен рядом факторов, включая температуру бега, высокие нагрузки и нагрузки на удар.

Решение типичных проблем гидравлического орбитального двигателя

Выявление проблем на ранней стадии облегчает поиск решений. Именно по этой причине мы настоятельно рекомендуем проводить регулярное техническое обслуживание и инспекции на постоянной основе.

В большинстве случаев у операторов оборудования будут проблемы со скоростью и крутящим кругом машины. В случае, если это произойдет:

1.Валидировать доставку жидкости, гарантируя, что давление и скорость потока находятся на значениях, которые предлагаются.

2.Если это не так, проверьте низкие уровни жидкости или фильтры, которые заблокированы.

3. Если вы используете жидкость с неправильной вязкостью, вы можете испытывать такие проблемы, как кавитация внутри двигателя.

4. Предполагается, что может быть утечка из мест высокого давления внутри статора в места с низким давлением, если поток жидкости правильный. Вполне возможно, что это свидетельствует об изношенных подшипниках или износных зубах в роторе и статоре. В любом случае необходимо провести реконструкцию.

На внешней стороне корпуса двигателя будут очевидные утечки нефти. Возможно, они являются результатом:

1. При необходимости затягивать любые соединения гидравлических шлангов, которые являются свободными; эти соединения могут быть результатом температурного цикла или вибрации.

2.В случае, если кольца "O" не работают, двигатель должен быть выведен из эксплуатации, демонтирован, а затем заменён.

Сильные двигатели для повышенного крутящего момента при сниженной скорости

HMR Motor for Mini Farming Vehicle

Гидравлические орбитальные двигатели практически никогда не сталкиваются с проблемами, при условии, что они надлежащим образом адаптированы к применению, для которого они были разработаны, и что они подвергаются обычному техническому обслуживанию. С другой стороны, в случае, если они действительно происходят, возможно, что двигатель не является причиной проблемы. В случае, если нет утечки нефти, первое, что следует сделать, чтобы устранить проблему, это расследовать систему, которая поставляетгидравлическая жидкость.С другой стороны, если в этом регионе возникнут проблемы, то двигатель будет работать не так, как должен.

К сожалению, внутренние компоненты этих двигателей в конечном итоге изнашиваются и требуют либо перестройки, либо замены, как и компоненты любого другого механического оборудования или машин. Это факт, которого нельзя избежать. С другой стороны, если он используется в пределах оперативных пределов, которые считаются обычными, ожидается, что для достижения этого уровня квалификации потребуется несколько лет.

Предприятие, известное как Xincan, отвечает за производство широкого спектра компактных и твердых гидравлических двигателей. При работе на низких скоростях они требуют крайне небольшого обслуживания и обеспечивают поразительное количество крутящего момента. Кроме того, они невероятно энергоэффективны. Промышленные машины, оборудование для обработки материалов и оборудование для мобильности рассматривались в качестве потенциальных приложений для этих компонентов.Проконсультируйтесь с нами для получения дополнительной информации.

Table of Content list
Оставить сообщение
Подпишитесь на наши новости

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

№ 361 Dayun Road, улица Цзяочуань, район Чжэньхай, город Нинбо, провинция Чжэцзян
Почта:admin@nb-xcyy.com
Вичат: 8613056926921
WhatsApp: 8613056926921
Авторские права © Нинбо Синькан Гидравлическая Трансмиссия Лтд. Карта сайта