(+86)-130-5692-6921 admin@nb-xcyy.com
язык

loading

Поделиться с:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Двигатель STFC200 для сталепрокатного стана

Гидравлические двигатели серии STFC основаны на преимуществах баланса статического давления гидромоторов коленчатого вала и шатуна в стране и за рубежом посредством непрерывных испытаний, усовершенствований и улучшений.
штат:
  • STFC200

1

Гидравлические двигатели серии STFC основаны на преимуществах баланса статического давления гидромоторов коленчатого вала и шатуна в стране и за рубежом посредством непрерывных испытаний, усовершенствований и улучшений.Корпус двигателя этой серии обладает высокой прочностью и большой несущей способностью внутренних динамических компонентов.Благодаря форме баланса статического давления снижается внутреннее трение, что снижает выделение тепла и связанные с ним негативные эффекты.

Гидравлические двигатели серии STFC могут широко использоваться в системе гидравлической передачи пластмассового оборудования, судовых палубных машин, горнодобывающей строительной техники, подъемно-транспортного оборудования, машин для обработки тяжелых металлов, машин для добычи нефти и угля, станков, оборудования легкой промышленности, бурения и другая техника.Особенно используется в винтовом приводе термопластавтоматов, подъемном шпиле, барабанном приводе, приводе различных вращающихся машин и других трансмиссионных машинах.

Особенности продукта

· Благодаря конструкции баланса статического давления плунжера, шатуна и эксцентриковой втулки сила трения между шатуном и эксцентриковой втулкой и боковая сила тела плунжера уменьшаются, а удельное контактное давление пары шаровых шарниров уменьшается, что все они уменьшают потери на трение в процессе передачи.

· Осевой клапан с технологией баланса статического давления предотвращает наклон клапана, имеет хорошие характеристики уплотнения и меньшую утечку, а также может работать непрерывно под высоким давлением (более высокое давление до 29 МПа);

· Уплотнительное кольцо изготовлено из специального материала и конструкции для уменьшения утечек и повышения объемной эффективности;

· Основные детали трансмиссии двигателя изготовлены из специальных материалов и прошли усовершенствованный процесс термообработки для увеличения общего срока службы;

· Форма и установочный размер этой серии двигателей в основном такие же, как у оригинального Staffa, а параметры производительности аналогичны оригинальному Staffa, поэтому это идеальный выбор для замены импортных двигателей Staffa.

Ситуация остановки работы, когда двигатель обратно пропорционален гидравлическому распределительному клапану в рабочей системе в положении, гидравлический распределительный клапан обратно пропорционален воздействию на чертеж для типа O, который является закрытой системой, двигатель из-за момента инерции, Это тенденция развития вращения, и, таким образом, в высокоскоростном гидравлическом двигателе моторное масло вызывает вспышку высокого давления (разрушающую), что приводит к рабочему давлению. Рабочее давление масла высокого давления гидравлического пятизвездочного двигателя превышает линейное рабочее давление клапан регулирования скорости.В соответствии с эффектом перелива клапана регулирования скорости масло под высоким давлением из отверстия возврата масла масляного двигателя протекает к впускному отверстию для масла двигателя в соответствии с клапаном регулирования скорости.

Поскольку тормозная трубка закрыта, масло во впускном отверстии двигателя не может быть немедленно заполнено при вращении гидравлического двигателя шатуна коленчатого вала, что приведет к всасыванию, и масло под рабочим давлением из отверстия возврата масла выльется во впускное отверстие двигателя. дыра.Минимальный гидравлический двигатель может облегчить проблему всасывания двигателя и заполнить впускное отверстие масла.Из-за действия давления масла дисбаланс сил подшипника вызывает крутящий момент двигателя.Производный крутящий момент гидравлического двигателя связан со смещением гидравлического двигателя и разницей давления между входом и выходом гидравлического двигателя и серединой впускного отверстия для масла, а его коэффициент уменьшения управляется спецификациями общего расхода входной гидромотор.Поскольку гидравлические двигатели обычно требуют положительного и отрицательного вращения, створки гидравлических двигателей следует располагать радиально.

Hot Tags: двигатель для сталепрокатного стана, Китай, по индивидуальному заказу, производители, поставщики, продажа, в наличии, завод, цена

на: 
под: 

Похожие новости

Содержание пуста!

Получите бесплатную цену

Отправьте нам сообщение
Оставить сообщение
Подпишитесь на наши новости

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

№ 361 Dayun Road, улица Цзяочуань, район Чжэньхай, город Нинбо, провинция Чжэцзян
Почта:admin@nb-xcyy.com
Вичат: 8613056926921
WhatsApp: 8613056926921
Авторские права © Нинбо Синькан Гидравлическая Трансмиссия Лтд. Карта сайта