Краткое руководство по стандартным применениям орбитального двигателя.

Циклоидный гидравлический двигатель является приводом системы гидравлической трансмиссии, представляет собой гидравлический регулирующий клапан, способствующий вращению компонентов машинного оборудования, то есть он эквивалентен руке тела, должен взять на себя реализацию командных компонентов тела CD. .Многие люди не понимают циклоидный гидравлический двигатель, на самом деле, для многих потребителей, если вы освоите внутреннюю структуру двигателя, это очень хорошо, но для новичка нам нужно только освоить блок циклоидного гидравлического двигателя, и передачи достаточно. .

Во-первых, конструкция и функциональные характеристики циклоидного гидравлического двигателя.

1, использование внутреннего отверстия и распределения потока в аксиальной плоскости, конструкция гидравлического двигателя серии XWM8 проста и компактна, распределение потока высокоточно.

2, пара роторов двигателя с фиксированными зубьями, высокая механическая энергия, длительный срок службы при работе под высоким давлением.

3. Использование двойного углового шарикоподшипника может выдерживать большую тангенциальную и радиальную нагрузку, трение скольжения небольшое, высокая механическая энергия.

4, изысканная схема организации распределения потока, с высокой точностью распределения потока и характеристиками автоматической компенсации повреждений.

5, циклоидная гидравлическая система позволяет применять последовательно-параллельную схему, последовательно подключать отверстие для утечки масла.

6, используя схему опоры радиального шарикоподшипника, гидравлический двигатель серии CA50 имеет большую тангенциальную несущую способность, что позволяет двигателю одновременно способствовать работе организации.

7, различные фланцы, выходной вал, масляное отверстие и другие установочные соединения.

Во-вторых, общие проблемы с работой циклоидного гидравлического двигателя.

1. Перед работой проверьте, правильно ли подключены все компоненты системы гидравлической трансмиссии, и долейте масло до определенной относительной высоты в соответствии с фильтрующим элементом.

2. Запустите работу на 10–15 минут без нагрузки и закройте выхлопную трубу и топливный бак пеной. Программное обеспечение системы гидравлического двигателя серии A2FE издает шум, а гидравлический цилиндр двигателя имеет гистерезис, что подтверждает наличие газа в системе.

3. После удаления газа заполните масляный бак, а затем постепенно увеличивайте нагрузку циклоидного гидравлического двигателя до специальной нагрузки и проверьте, нет ли аномальных условий, таких как шум, подъем масла и просачивание масла.