Проектирование ступеней системы гидравлической передачи роторного гидродвигателя

Проектирование ступеней системы гидравлической передачи роторного гидродвигателя

1. Четкие требования к работе системы гидравлической трансмиссии являются основой конструкции системы гидравлической трансмиссии.

2. Составьте схему системы гидротрансмиссии.(1) В зависимости от формы движения рабочих частей рационально выбирайте гидравлический привод рулевого двигателя;(2) В соответствии с требованиями к производительности и последовательностью действий рабочих частей перечислите все виды основных схем, которые могут быть реализованы.В это время следует уделить внимание выбору соответствующей схемы управления скоростью, схемы изменения скорости, определить меры безопасности и меры по разгрузке, чтобы обеспечить завершение автоматического рабочего цикла гидростатического двигателя.

После составления схемы гидропередачи строят формальные принципиальные схемы с графическими обозначениями, указанными в региональных стандартах.На схеме должны быть указаны характеристики модели гидравлических компонентов, также должна быть схема цикла действия исполнительных компонентов и таблица циклов действия электрических компонентов, в то же время должны быть перечислены стандартные (или общие) компоненты и список вспомогательных компонентов.

3, рассчитать основные параметры гидравлической системы и выбрать самодельные гидравлические компоненты гидромотора.

4. Проверьте необходимую гидравлическую систему.

5. Конструктивное решение гидроустройства.

6. Нарисовать рабочие чертежи гидросистемы и подготовить техническую документацию.При проектировании системы гидравлической передачи следует обратить внимание на проблему: при сочетании основных цепей следует уделять внимание предотвращению взаимного влияния между цепями, обеспечению нормального рабочего цикла.Чтобы повысить эффективность системы, не допускайте ее перегрева.Например, небольшая мощность, доступная система управления скоростью дроссельной заслонки;Большая мощность, применение системы регулирования объемной скорости;Часто стояночный тормоз должен обеспечивать возможность своевременной разгрузки насоса;Контуры с высоким КПД, такие как аккумуляторы или регулируемые насосы с компенсацией давления, следует учитывать в системах, где скорость расхода топлива сильно варьируется в каждом рабочем цикле.